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1904:险些“二世而亡”的环法

xiawuyouke 体育知识 2022-07-19 15:19:32 18 0

2013年,历史悠久的环法自行车赛迎来了整整第100届赛事。然而这项赛事在初创阶段充满波折,险些在举办两届后成为历史。

20世纪初,法国著名的《汽车》报生意惨淡,陷入巨大危机。该媒体内部开会提出举办这一项大赛来增加报纸销量、走出困境——这看似无奈之举却深刻地改写了体育史。当1904年第二届环法自行车赛举行时,事实证明主办方早在前一年就巧妙地用设立赌注的形式避开了一切可能的风险与陷阱。

第二届赛事结束后,负责主管赛事的《汽车》报主编亨利·德格朗热在1904年7月24日的报纸个人专栏中直言不讳地表达了沮丧:

又一届环法自行车赛结束了,我很担心这会是最后一届赛事。它既取得了成功,也将因其成功、因其释放出的盲目激情、因无知者与恶人的肮脏质疑而走向消亡。在第二届环法结束的时刻,我们感到厌烦、泄气。这三周的时间里,我们蒙受了最恶劣的侮辱与伤害。

可以这么说,无论是参赛者还是观众都有意无意地偏离了主办方的初衷。有的参赛车手偷偷搭乘汽车;有的车手明目张胆地几次坐汽车,直到接近赛段终时,才重新踏上自行车踏板;观众直接无视路上的人行道。

最终,毛瑞斯·盖利连续第二年斩获冠军。在他卫冕成功当年的11月30日,即比赛结束后4个月,法国自行车联合会(UVF)开出一纸震惊体坛的罚单。包括毛瑞斯·盖利与弟弟塞萨尔·盖利(César Garin)、吕西安·波蒂埃(Lucien Pothier)、伊波利特·奥库蒂里耶(Hippolyte Aucouturier)在内的6名车手被法国自行车协会取消了当年成绩,上述提到的四个人正是第二届环法的前四名。

由于曾经在比赛中搭乘火车,毛瑞斯在痛失冠军的同时被禁赛两年,而波蒂埃则遭遇终身禁赛。冠军被剥夺并未让毛瑞斯怀恨在心,他之后还开了一家名为“环绕法国”(Au Tour de France)的酒吧。有关部门没有做出详细说明,但那些参赛车手并未感到吃惊。

回顾1904年环法的第一赛段,波蒂埃就曾在一次碰撞中人仰马翻,但损失15分钟似乎影响不大,他很快回到了领骑队伍中。第一赛段结束后就出现了选手被取消资格的情况,赛段第三名皮埃尔·舍瓦利耶(Pierre Chevalier)因为比赛途中搭乘汽车而失去了后续参赛机会。

第二赛段由里昂到马赛。当车手们骑行到位于赛段途中的圣埃蒂安山口时,暂列榜首的是阿尔弗雷德·富尔(Alfred Faure)。富尔有一群阵容庞大的“后援团”,他们手持木棍从灌木丛中突然出现,想要殴打包括毛瑞斯·盖利在内的一众追赶者,以确保富尔摘得头名。为了维护秩序、让比赛恢复正常,主办方甚至不得不动用了枪支。可下一赛段依然幺蛾子不断,这次的麻烦制造者换成了上一赛段出局的车手费尔南·帕扬(Fernand Payan)的拥趸。从第四赛段开始,赛道上的钉子引发了一连串车手遭遇爆胎,这正是帕扬粉丝们的“杰作”。

谈到这里,人们可以理解德格朗热心中的苦涩,然而他已经开始筹划下一年的赛事了。最终,1904年环法自行车赛的冠军属于绰号为“油子”的亨利·雅德里(Henri Jadry),他更为人熟知的名字是亨利·科尔内(Henri Cornet)。倘若环法在举办两届后彻底“腰斩”,那么他本该以19岁11个月的年龄成为该项赛事史上最年轻的总冠军。

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